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　　RADICON剎車(chē)盤(pán)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)圓的盤(pán)子，車(chē)子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車(chē)盤(pán)而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車(chē)時(shí)就是它夾住剎車(chē)盤(pán)起到減速或者停車(chē)的作用。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)效果好，且比鼓形剎車(chē)更易維護(hù)。
 

　　剎車(chē)盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件，好的剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng)。很多DIY玩家沒(méi)有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)不要隨便自己動(dòng)手更換剎車(chē)盤(pán)，因?yàn)樵瓘S(chǎng)的剎車(chē)盤(pán)是經(jīng)過(guò)很多專(zhuān)業(yè)工程師測(cè)試過(guò)的，是*可以承受自己汽車(chē)的剎車(chē)力的。
 

　　有時(shí)更換打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)之后，剎車(chē)效果不一定見(jiàn)得比原來(lái)的普通盤(pán)效果好。所以像涉及到安全的這話(huà)總零部件，還需要各位車(chē)友在改裝時(shí)一定要謹(jǐn)慎。
 

　　下面讓我們一起來(lái)了解一下RADICON剎車(chē)盤(pán)的分類(lèi)有哪些吧
 

　　盤(pán)式剎車(chē)盤(pán)(碟)分為實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))和風(fēng)道盤(pán)(雙片盤(pán))。實(shí)心盤(pán)式我們比較容易理解，說(shuō)白了，就是實(shí)心的。
 

　　風(fēng)道盤(pán)(Vented Disc)，顧名思義具有透風(fēng)功效。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱(chēng)為風(fēng)道。
 

　　汽車(chē)在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流，達(dá)到散熱的目的的，比實(shí)心式散熱效果要好許多。大部分轎車(chē)都是前驅(qū)，前盤(pán)使用頻率計(jì)磨損較大，故采用前風(fēng)道盤(pán)，后實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤(pán)的，但制造成本并不會(huì)差的離譜。
 

　　打孔劃線(xiàn)盤(pán)，其剎車(chē)性能及散熱有一定提高，但對(duì)剎車(chē)片有較大磨損。DIY改裝剎車(chē)盤(pán)，友情提示
 

　　:1.盤(pán)的材質(zhì)一定要夠好，沒(méi)有過(guò)多影響強(qiáng)度的缺陷，如大的氣孔、砂眼，不允許存在縮松。
 

　　2.孔的間距及大小分布等等，因?yàn)槎嚆@一個(gè)孔，該處的強(qiáng)度就弱幾分。如盤(pán)斷裂，后果不堪設(shè)想。3.對(duì)稱(chēng)均分。如盤(pán)的平衡被嚴(yán)重破壞，在行駛過(guò)程中對(duì)主軸會(huì)有一定影響。
 

　　3.這可是辛苦工程，望慎之又慎。若無(wú)專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)，最好不要蠻干。
 

　　打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)又稱(chēng)"高速盤(pán)"或"改裝盤(pán)"，一般都是裝配于高性能車(chē)，像跑車(chē)或者運(yùn)動(dòng)性汽車(chē)。隨著這近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)界改裝風(fēng)的興起，有很多車(chē)友自己動(dòng)手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)然后自己動(dòng)手換裝。
 

　　打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)是一把雙劍，他的好處跟壞處也是并存的，但是這種剎車(chē)盤(pán)對(duì)剎車(chē)片的磨損會(huì)增大，對(duì)剎車(chē)盤(pán)的材質(zhì)跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、中國(guó)臺(tái)灣、日本等廠(chǎng)家的品牌在生產(chǎn)高仿的剎車(chē)盤(pán)，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。